哈电集团参建海南昌江核电厂1号机组荣获“金牌

2019-10-18 作者:电工电气   |   浏览(131)

4月18-19日,中国机械工业联合会在北京组织召开鉴定会,对哈电集团哈尔滨汽轮机厂有限责任公司(简称“哈电汽轮机”)“VVER-1000核电汽轮机研制”科技成果、哈电集团哈尔滨电机厂有限责任公司“1200MW等级核电站半速汽轮发电机及辅助系统国产化研制”新产品技术进行了鉴定。两组鉴定委员会分别听取了研制总结报告,审阅了相关资料。经过质询和讨论,相关鉴定组一致认为:“VVER-1000核电汽轮机研制”科技成果具有完全自主知识产权,取得了显著的经济效益和社会效益,达到国际先进水平;“1200MW等级核电站半速汽轮发电机及辅助系统国产化研制”新产品技术达到国际先进水平、运行可靠、应用前景广阔,均同意通过鉴定。

近日,在中国南方电网进行的机组评比中,哈电集团参建的海南昌江核电厂1号机组以出色的运行业绩,在南方五省区300余台发电机组考评中脱颖而出,荣获"2016年系统运行效能优胜奖",摘得"金牌机组"桂冠。

“VVER-1000核电汽轮机研制”鉴定委员会由哈尔滨工业大学秦裕琨院士、黑龙江省机械工程学会秘书长郭洪鑫分别担任主任委员和副主任委员;“1200MW等级核电站半速汽轮发电机及辅助系统国产化研制”鉴定委员会由中国工程院顾国彪院士、中国工程物理研究院邓建军院士分别担任主任委员和副主任委员,同时邀请了来自国内电力公司、设计院、电科院以及高校的行业专家组成鉴定委员会。

中国南方电网金牌机组评比,主要从机组可靠性、非停控制、非计划降出力管控、调度管理、安全、经济运行等指标提升,以及保障社会用电等方面做出的贡献等领域综合进行考量评价。

哈电集团总经理助理、哈电股份副总裁张海权带队,集团公司科技管理部、核电事业部有关领导以及哈电汽轮机、哈电电机有关领导和人员参加会议。

据悉,中核集团海南昌江核电站于2010年4月25日开工建设,是当时海南投资最大、技术领先、工艺环保的能源建设项目,采用了成熟的国产二代改进型核电技术,具有可靠的技术安全性,单机容量为650MW。哈电集团提供汽轮机和发电机设备。

据了解,田湾核电站二期3号、4号机组项目是中俄最大的核能合作项目,作为中国核电国际合作的“龙头”工程意义重大。其核岛部分采用俄罗斯VVER-1000堆型设备,常规岛采用国产设备。其中汽轮机和汽轮发电机分别由哈电汽轮机和哈电电机承制,这也是在国内首次研制核电VVER-1000堆型半转速汽轮机和汽轮发电机。

披荆斩棘却“惊喜”不断

目前,田湾二期工程3号、4号机组实现了“四个一次成功”的“大满贯”记录:核蒸汽冲转一次成功、一键启动一次成功、首次并网一次成功、100小时满功率连续运行考核一次通过,这在国内尚无先例。田湾核电二期工程3号机组于2018年5月19日一次性通过性能考核试验,TMCR工况出力达到1137.461MW,超过设计保证值11.461MW,机组的振动、胀差、位移、偏心、瓦温等指标优秀。

核电发展,“安全”是关键。因此,核电机组的设计技术、生产安全等级、制造标准较常规机组要更优、更高,相应的生产制造难度也更大。哈电集团在昌江机组的设计制造过程,可谓披荆斩棘,却又“惊喜”不断。

VVER-1000核电汽轮机为单轴、四缸六排汽、带中间汽水分离再热器、额定转速为1500r/min的凝汽式汽轮机,采用弹性基础型式,满足核电对于抗震性的要求;采用了先进全三维流场设计方法、适用于湿蒸汽环境下的高效叶型和先进的去湿和防腐技术,大幅提升了汽轮机通流效率;采用了双管束四流程技术的新型MSR设备,大幅提升了汽水分离和换热效率;采用了国内主机制造厂首次采用的电站系统三维布置设计,简化了汽轮机汽水系统设计,简化了系统管道布置,减少了附属设备数量。

多项汽轮机关键技术实现“首次”应用成功。海南昌江核电厂1号、2号机组汽轮机设备是单轴、四缸、六排汽带中间汽水分离再热器的全转速反动凝汽式汽轮机。哈电集团在总结秦山项目联合设计成功经验的基础上,进行650MW核电汽轮机组自主化优化设计改进,建立适应核电要求的设计体系。

1200MW等级核电站半速汽轮发电机设计单机容量1318 MVA、单机功率1186.2MW、额定电流31076 A、额定转速1500 r/min、效率98.9%,发电机部件材料和设备的选择都是基于60年的设计寿命,是国内首次研制的新产品。通过产品的研制,哈电电机自主开发出30kV等级多胶模压定子线棒绝缘设计和制造技术、掌握了核电半速汽轮发电机的电磁和通风冷却设计技术;提出并实现了汽轮发电机定子冲片水溶性环保涂层厚度控制工艺,绝缘性能优异;攻克了关键材料和重要部件国产化制造工艺的多项难题,研制出国内首台第三代核电国产化的半速汽轮发电机及辅助系统,技术指标优良,满足合同和相关标准要求。这些技术,为国家发展百万等级核电站提供了优质设备和清洁可靠的能源,也为国家开发更大容量、更先进的核电机组提供了技术支撑。

哈电集团重点解决了高压进汽部分设计及强度计算、高压缸中分面螺栓布置设计、堆焊防侵蚀层设计、轴系结构设计、低压缸刚度设计优化和分析等设计问题。研制过程中对主汽调节联合阀、动静叶片、DEH等进行国产化设计。对关键技术进行科研攻关,在国内首次实现650MW全转速核电汽轮机末级、次末级叶片设计、试验和制造;首次采用概率分析方法对汽轮机转子飞裂的概率进行了分析;首次实现核电主汽调节阀的自主化设计和制造;首次建立了核电汽轮机电液联调试验台架,在工厂实现电液联调试验;首次实现了冷凝器的模块化设计;首次实现了DEH和RTC一体化设计工作,圆满地完成了自主化设计和制造工作,并获得多项国家专利。

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“核安全文化”贯穿始终

在整个设备设计制造过程,哈电集团秉承“安全第一、质量第一”的观念和责任感,按照核安全文化的规范做好每项工作。在汽轮发电机设备的设计制造质量上精益求精,在设计、工艺、制造等方面更是“谨小慎微”,甚至在风险工序进行前要进行加工验证,以确保机组的质量。

编制了项目质保大纲和专项的6份辅助程序文件。在技术方面,设计部门编制了该设备的主机和辅助系统的检试验大纲,并将所使用的全部技术文件进行了统一的汇总,做足技术准备。据统计,设计人员共复查和梳理2000余张图纸和大量的技术文件,有效的保证项目正常生产制造和过程控制符合核电质保体系。在生产制造方面,编制了质量计划38份,包括发电机机座焊接、冲片制造、线圈制造、铁芯装压、定子下线和出厂试验等,涵盖了各部套从原材料检验到最终出厂试验的重要过程。

发电机主要的核心部件就是定转子。在制造加工前,多次召开定转子部套专项研究会,设计、工艺、生产车间等人员与用户方,对图纸、原材料、焊工资质、质量计划多次沟通研究,提前做了许多加工性验证,确定详细的作业流程,虽生产工作量较常规生产增加,但核心部件质量得到了有效保证。

同时,为了更好的完成参建任务,及时满足用户需求,哈电集团与用户方共同搭建信息交流平台,定期召开工作推进会,保证信息畅通、心心相通,最终共同努力打造出了“金牌机组”。

重要节点

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关键词: 核电 集团 机组 两项 国际先进水平